Passo del Tonale, 15 mar.(Adnkronos) – Che l’aspetto competitivo fosse tornato ad essere il cuore pulsante di questa quinta edizione della Coppa delle Alpi era cosa già nota. Ai piloti il merito di aver offerto una gara esaltante, che nella tappa di oggi ha visto Alberto Aliverti e Francesco Polini, sulla loro 508 C del 1937, prendersi il primo posto in classifica scalzando i rivali Matteo Belotti e Ingrid Plebani, secondi al traguardo sulla Bugatti T 37 A del 1927.
Terzi classificati Francesco e Giuseppe Di Pietra, sempre su Fiat 508 C, ma del 1938. La neve, del resto, è stata una compagna apprezzatissima di questa edizione della Coppa delle Alpi, contribuendo forse a rendere ancor più sfidante e autentica la rievocazione della gara di velocità che nel 1921 vide un gruppo di audaci piloti percorrere 2300 chilometri fra le insidie del territorio alpino, spingendo i piloti a sfoderare lo spirito audace che rappresenta la vera essenza della Freccia Rossa.
Heute Nachmittag, vom Neustart nach der Mittagspause in Baselga di Piné, regnete es weiterhin stark, bis wir den Tonalepass erreichten, wo es in Schnee überging. Auch bei der ersten Etappenankunft in St. Moritz und gestern Morgen auf dem Ofenpass fiel starker Schnee. Nach rund 880 Kilometern über die Grenzen Italiens, der Schweiz und Österreichs erreichten die 40 teilnehmenden Mannschaften heute Nachmittag um 17:30 Uhr schließlich die Ziellinie am Eingang zur Pista Ghiaccio Val di Sole, wo sie die dreizehnte und letzte Zeitkontrolle der Veranstaltung durchführten.
Der letzte sportliche Akt der Veranstaltung war die Runde um die Rennstrecke, bei der die Autos in einer Serie von drei Zeitrennen auf frischem Schnee gegeneinander antraten, bei denen es um die Ponte di Legno Trophy ging, die Francesco und Giuseppe Di Pietra gewannen. Auch die andere besondere Trophäe, der Trofeo Città di Brescia, das 1-gegen-1-K.-o.-Spiel am Mittwochabend auf der Piazza Vittoria, wurde von Aliverti-Polini gewonnen.