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Manöver, Confservizi: „Gute Aufstellung, es werden weitere Mittel für den Wassersektor und LPT benötigt“

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Rom, 13. November (Adnkronos) – Beitrag der Versorgungsunternehmen zur industriellen Wettbewerbsfähigkeit, vorrangige Maßnahmen für den öffentlichen Nah- und Regionalverkehr, Solidaritätsfonds. Dies sind die wesentlichen Punkte, die der Präsident von Confservizi (Konföderation bestehend aus Asstra und Utilitali) anspricht.

Rom, 13. November (Adnkronos) – Beitrag der Versorgungsunternehmen zur industriellen Wettbewerbsfähigkeit, vorrangige Maßnahmen für den öffentlichen Nah- und Regionalverkehr, Solidaritätsfonds. Dies sind die wesentlichen Punkte, die der Präsident der Confservizi (Konföderation aus Asstra und Utilitalia), Francesco Macrì, bei dem Treffen im Palazzo Chigi mit einer Regierungsdelegation über den Haushaltsentwurf angesprochen hat. Macrì würdigte den allgemeinen Ansatz des Gesetzentwurfs sowie einen pragmatischen und realistischen Ansatz für grüne Themen und betonte, „wie die neuen europäischen Ziele in Bezug auf die Reduzierung der Energiekosten, die Wasserresilienz und den integrierten Markt für Sekundärrohstoffe dies bewirken werden.“ Die Energieversorger müssen enorme Investitionen in die Infrastruktur in Höhe von einer Milliarde Euro pro Jahr tätigen. Außerdem müssen die Hindernisse beseitigt werden, die die Umsetzung der PNRR-Projekte verlangsamen, und den EU-Plan für Stromnetze auf nationaler Ebene umsetzen Ebene".

Im Hinblick auf den öffentlichen Nah- und Regionalverkehr ist es für Confservizi „unerlässlich, die jährliche Zuweisung des Nationalen TPL-Fonds um mindestens 800 Millionen Euro anzupassen und einen strukturellen und automatischen Mechanismus zur Anpassung an die Inflation vorzusehen, um das wirtschaftliche Gleichgewicht der Unternehmen zu schützen.“ und die Gewährleistung des aktuellen Serviceniveaus und zum Ausgleich des Anstiegs der Produktionskosten, insbesondere für die Erneuerung des Tarifvertrags des Sektors. Es ist auch notwendig, die regelmäßige Überprüfung der TPL-Servicetarife sicherzustellen, um das wirtschaftliche Gleichgewicht des Sektors zu fördern Management nicht nur während der Auftragsphase, sondern während der gesamten Laufzeit des Dienstleistungsvertrags.

Abschließend betonte Macrì in Bezug auf die Solidaritätsfonds, „dass sowohl im öffentlichen Nahverkehr als auch im Umweltbereich ein absoluter Bedarf an spezifischen Einkommensunterstützungsdiensten besteht, der derzeit mit den beiden bestehenden Solidaritätsfonds, die in der EU eingerichtet wurden, nicht gedeckt werden kann.“ Wir brauchen aus den Fonds finanzierte Dienste, die den vorzeitigen Ruhestand der großen Zahl ungeeigneter Menschen ermöglichen und den Generationenwechsel und die berufliche Umschulung eines Teils des Personals gewährleisten Bilaterale Mittel, die entweder den Austritt aus dem INPS ermöglichen oder die schnelle Erschließung von Vorteilen ermöglichen, die den tatsächlichen Geschäftsanforderungen entsprechen.“