Adnkronos Mailand, 10. November (Adnkronos) – Neues nachhaltiges Mobilitätsprojekt für Webuild in Australien: Der Konzern, Leiter des Joint Ventures „Terra Verde“, hat den Vertrag über insgesamt 1,7 Milliarden australische Dollar (rund eine Milliarde Euro) für die Planung und den Bau unterzeichnet das „Tunnels North“-Grundstück des Suburban Rail Loop (SRL) East, ein Projekt zur Umgestaltung des öffentlichen Nahverkehrs in Melbourne, um das erwartete starke Wachstum der Stadt in den kommenden Jahren zu unterstützen. Die S-Bahn-Schleife, zu der auch der Abschnitt „Ost“ gehört, wird die Verkehrseffizienz für über 80 % der Bürger verbessern und dazu beitragen, täglich über 600 Autofahrten einzusparen.
Webuild leitet mit einem Anteil von 33,5 % das Joint Venture, das das Grundstück in einem internationalen Konsortium mit GS E&C der südkoreanischen GS Group und Bouygues Construction Australia der französischen Bouygues bauen wird. Das gleiche Joint Venture war bereits im vergangenen Juli zum bevorzugten Bieter ernannt worden.
Der von der Suburban Rail Loop Authority in Auftrag gegebene Auftrag umfasst den Aushub von zwei parallelen Tunneln mit einer Länge von jeweils etwa 10 Kilometern zwischen den künftigen Bahnhöfen Box Hill und Glen Waverley sowie den Bau von 39 sekundären Verbindungstunneln und Bauwerken, die für den Bau von zwei Tunneln erforderlich sind zukünftige Stationen. Das Projekt umfasst außerdem den Aushub von zwei Zugangsbrunnen sowie eines Not- und Belüftungsbrunnens. Für den Aushub der Tunnel ist der Einsatz von TBMs (Tunnel Boring Machines) vorgesehen, großen mechanischen Bohrtürmen, die den maschinellen Aushub der Tunnel ermöglichen.
Der Suburban Rail Loop ist eine 90 Kilometer lange Ringbahnlinie, die dazu beitragen wird, den laufenden Wandel der Stadt zu unterstützen und für mehr Transportmöglichkeiten und die Möglichkeit der Erweiterung von Wohngebieten zu sorgen. Die erste Phase dieses Projekts, der Suburban Rail Loop East, befindet sich derzeit im Bau. Der Tunnelbau soll 2026 beginnen und 2035 in Betrieb gehen.
Die Präsenz der Gruppe in der Stadt Melbourne hat historische Wurzeln: In den 80er Jahren wurden die meisten Tunnel und Stationen des Melbourne Underground Rail Loop (MURL) gebaut, der 1985 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurde. Auch in Melbourne ist die Gruppe tätig bis hin zum Aushub der North East Link-Tunnel, einem wichtigen Abschnitt des Autobahnnetzes der Stadt. Mit dem neuen Projektteil der SRL stellt die Webuild-Gruppe erneut ihre Weltführerschaft im Untertagebau in der Stadt unter Beweis, mit einer Flotte von 63 TBMs, die für die geplanten Projekte montiert, bestellt und bestellt werden 16 sind bereits auf verschiedenen Baustellen auf der ganzen Welt im Einsatz, von Australien bis in die Vereinigten Staaten, zusammen mit Hunderten von Tunnelbauspezialisten Dutzender Nationalitäten.
Laut ENR-Ranking gehört die Gruppe heute zu den Top 5 der internationalen Auftragnehmer in Australien und ist dank der Umsetzung strategischer Projekte zur Unterstützung der Energiewendeprogramme des Landes auf Wachstumskurs. Mit seiner australischen Tochtergesellschaft Clough arbeitet Webuild an Projekten in ganz Australien und expandiert auch in neue Sektoren.
In Sydney beteiligt sich Webuild an der Entwicklung der Eisenbahnlinie, die zum Western Sydney International Airport führen wird, dem größten PPP-Projekt (Public-Private Partnership) in New South Wales, einem Bundesstaat, in dem Webuild und Clough auch Snowy 2.0 bauen größtes im Bau befindliches Großprojekt zur Erzeugung erneuerbarer Energie im Land. In Westaustralien baut der Konzern eine der weltweit größten Harnstoffdüngemittelanlagen und ein Projekt zur Modernisierung des Schlammbehandlungsprozesses in der größten Abwasseraufbereitungsanlage des Bundesstaates.
