Germana Cabrelle
La prueba ciclista, cuya primera edición se remonta a 2019, está organizada por RCS Sport en colaboración con Enel y está incluida en el calendario de carreras de la Federación de Ciclismo. Se trata en esencia del Giro de Italia sobre bicicletas de carreras con pedaleo asistido pero con una fórmula especial: equipos mixtos formados por apasionados, exprofesionales, influencers y personalidades del mundo del deporte y de la cultura, que pedalean gracias a la tecnología eléctrica. El objetivo es simple: permitir que todos los amantes del ciclismo puedan vivir la Corsa Rosa; demostrar que otra forma de moverse es posible: limpia, accesible, divertida. Las bicicletas eléctricas, de hecho, permiten afrontar las subidas más desafiantes normalmente reservadas a los campeones, sin necesidad de ser atletas profesionales. Por tanto, el Giro-E ENEL se disputa única y exclusivamente con bicicletas de carretera eléctricas homologadas con motor de 250 W para una velocidad máxima limitada a 25 km/h, proporcionadas por el equipo al que pertenecen. El ENEL Giro-E es también una plataforma concreta para contar el valor de las energías renovables, la movilidad eléctrica y las tecnologías inteligentes aplicadas a la vida cotidiana.
Salida el 13 de mayo de 2025, 18 etapas de una media de 60 km cada una.
Así que no es solo el Giro de Italia profesional el que ilumina las calles del país. Por delante, a menudo con el mismo entusiasmo, está la Giro-E ENEL, la versión con pedaleo asistido.
La edición 2025, que comenzará el 13 de mayo, se divide en 18 etapas, que van desde un mínimo de 27 km hasta un máximo de 95. También hay etapas contrarreloj, que en el Giro-E ENEL se convierten en pruebas de regularidad. Cada etapa se recorre en grupo compacto, a excepción de algunos tramos, donde todos los participantes afrontan pruebas de regularidad y pruebas especiales con su propio equipo. En las etapas finales de cada etapa, los capitanes de equipo participan en la prueba de sprint de “exhibición” antes de la línea de meta. La etapa finaliza antes de la meta del Giro de Italia, pero bajo el mismo Arco, y la ceremonia de entrega de premios se realiza en el mismo podio que los profesionales. En cada lugar de llegada está prevista una hospitalidad VIP, un área exclusiva y reservada, situada en un lugar único cerca del arco de llegada del Giro d'Italia: aquí todos los participantes encuentran refrigerios y tienen la oportunidad de asistir a la llegada de los ciclistas profesionales de la Corsa Rosa.
Entre los objetivos del Giro-E ENEL está el de sensibilizar al público sobre la movilidad sostenible y todas las cuestiones relacionadas con la sostenibilidad medioambiental, también gracias al nuevo “Green Fun Village” que seguirá al Giro-E ENEL en todas las ciudades de salida.