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Maniobra, Confservizi: "Buena configuración, se necesitan más fondos para el sector del agua y la TPL"

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Roma, 13 de noviembre. (Adnkronos) - Contribución de las empresas de servicios públicos a la competitividad industrial, medidas prioritarias para el transporte público local y regional, fondos de solidaridad. Estos son los puntos esenciales abordados por el presidente de Confservizi (Confederación formada por Asstra y Utilitali...

Roma, 13 de noviembre. (Adnkronos) – Contribución de las empresas de servicios públicos a la competitividad industrial, medidas prioritarias para el transporte público local y regional, fondos de solidaridad. Estos son los puntos esenciales abordados por el presidente de Confservizi (Confederación formada por Asstra y Utilitalia), Francesco Macrì, en el encuentro en el Palazzo Chigi con una delegación del gobierno sobre el proyecto de ley presupuestal. Macrì, mostrando su aprecio por el enfoque general del proyecto de ley, así como por un enfoque pragmático y realista de las cuestiones verdes, destacó "cómo los nuevos objetivos europeos en materia de reducción de los costes energéticos, resiliencia hídrica y mercado integrado de materias primas secundarias, exigir a las empresas de servicios públicos que realicen enormes inversiones en infraestructuras - mil millones de euros al año - para intervenciones en materia de resiliencia hídrica, también es necesario eliminar los obstáculos que frenan la implementación de los proyectos Pnrr y aplicar el Plan de la UE para las redes eléctricas a nivel nacional; nivel".

En lo que respecta al transporte público local y regional, para Confservizi "es fundamental ajustar la dotación anual del Fondo Nacional TPL en al menos 800 millones de euros, previendo un mecanismo estructural y automático de ajuste a la inflación, para proteger el equilibrio económico de las empresas y la garantía de los niveles de servicio actuales y para compensar el aumento de los costos de producción, en particular para la renovación del convenio colectivo del sector. También es necesario asegurar la revisión periódica de las tarifas de los servicios TPL para promover el equilibrio económico del sector. gestión no sólo durante la fase de cesión sino durante toda la vigencia del contrato de servicios".

Finalmente, en cuanto a los fondos de solidaridad, Macrì destacó "cómo tanto en el transporte público local como en los servicios ambientales hay una necesidad absoluta de servicios específicos de apoyo a los ingresos, que actualmente no pueden satisfacerse con los dos fondos de solidaridad existentes, que se han establecido en el Necesitamos servicios financiados por los Fondos que permitan la jubilación anticipada del elevado número de personas inadecuadas y garanticen el relevo generacional y la reconversión profesional de una parte del personal. En este sentido es necesario modificar las normas de Solidaridad. Los fondos son bilaterales, ya sea permitiendo la salida del INPS o desbloqueando rápidamente beneficios que satisfagan las necesidades reales de las empresas".