Adnkronos Roma, 13 de noviembre. (Adnkronos) – "Creo que el próximo gobierno quinquenal de la región es central, también porque toda la crisis automovilística que tenemos por delante afectará a esta Región". Así lo entrevista Matteo Richetti, diputado de Acción y miembro de la XNUMXª Comisión de Asuntos Constitucionales, por Adnkronos en el marco del especial ' Regiones a votar ', dedicado a la próxima cita electoral en Umbría y Emilia-Romaña.
"Son días de polémica, nos adelantamos a Maserati con Calenda, la región de Emilia-Romaña, rebautizada como 'Valle del Motor', será una región que pagará un precio muy alto por esto. Y luego hay que tener mucho cuidado con eso. Cada céntimo que llegue en términos de apoyo al sistema económico debería intentar relanzar estos segmentos – añadió -. Emilia-Romaña tiene una de las industrias manufactureras más importantes de Italia, tal vez de Europa. Lo he administrado, conozco los sectores mecánico, metalúrgico y cerámico, tenemos el textil, el biomédico, todos los segmentos de producción están concentrados en Emilia-Romaña y la principal causa del sufrimiento en la industria manufacturera hoy es el costo de la energía manufacturera. "Hay una fuerte demanda de infraestructuras, que ya no son sólo logística tradicional, sino también infraestructura material de datos, velocidad y conexiones".
"Y Emilia-Romaña hizo mucho al respecto en la última legislatura, cuando estábamos en el consejo, hicimos una ley que no sólo simplificó sino que vinculó el trabajo y la universidad de una manera muy ágil, fomentando esa combinación de investigación, innovación, una desarrollo en el que se basa nuestra competitividad, pero hay que hacer más, especialmente en términos de cargas", continuó.
En el plano económico, el papel de las cadenas de suministro que hay que apoyar también es fundamental, según Richetti: "Lo hicimos con leyes de distrito, es decir, que reconocían el aspecto de la cadena de suministro y que intentaban apoyar no sólo a los empresa individual, sino el complejo de la cadena de suministro que da vida a un producto. Segundo aspecto, se hace con la tributación territorial, es decir, imaginando que una empresa donde tiene elementos de oportunidad o dificultad los comparte con el elemento territorial. se aplica a ello una fiscalidad de la cadena de suministro, del distrito, del territorio y no sólo una fiscalidad del volumen de negocios individual".
También desde el punto de vista de la atracción de empresas e inversiones, la región ha obtenido excelentes resultados, pero hay que seguir por este camino, según Richetti: "No debemos olvidar que en los últimos años han llegado a nuestra región Lamborghini, Philip Morris, grandes empresas región ¿Por qué decidieron invertir en Emilia Romagna? Deberíamos plantearnos esta pregunta, además de la logística, la infraestructura y el apoyo. También existe una relación muy fuerte entre el atractivo de las empresas. empresas grandes o multinacionales, y la necesidad que expresan de empleo de alto nivel".
Por último, un comentario sobre la medida: "Veo una ley presupuestaria que, por un lado, reduce los recursos de las autoridades locales y regionales y, por otro, no veo los efectos de la aplicación del Pnrr. Los datos de crecimiento del PIB, que Confindustria también ha revisado un poco a la baja, 0,7% en lugar de 0,8% no son cifras que esperábamos en comparación con un país que ha liberado cientos de miles de millones de inversiones con los próximos siete años de fondos europeos apostar por las inversiones, porque de lo contrario, si el diseño es software, nosotros, como Italia, corremos el riesgo de perder mucho terreno en términos de desarrollo que sedimenta, es decir, empleo y empleo de calidad", concluyó el diputado de Acción.
