Adnkronos Róm, 12. nóvember (Adnkronos) – BTT Italia leitar að öllu gullinu í kopar, jafnvel koparúrgangi. Fyrirtækið, sem er með höfuðstöðvar í Arezzo og er brautryðjandi á Ítalíu í vatnsvinnslutækni til að endurheimta og hreinsa eðalmálma úr raf- og rafeindatækjakortum, er nú að víkka út hugtakið „þéttbýlisnámuvinnsla“. Og á 42. ársfundi Landsambands ítalskra sveitarfélaga (ANCI), sem hefst í dag á Bologna-sýningunni, sýnir BTT Italia fyrir markaðnum, ítölskum sveitarfélögum og opinberum stjórnsýslumönnum hvernig hægt er að aðlaga aðskilnað og hreinsun eðalmálma að þeim sviðum endurvinnsluiðnaðarins sem hafa fengið litla athygli hingað til.
Til dæmis bifreiðar sem eru að renna út á líftíma sínum (End Life Vehicle).
Áætlun BTT Italia fyrir útvíkkun vörulista síns um „þéttbýlisnámuvinnslu“ er að meðalbíll sem er farinn úreltur á Ítalíu innihaldi um það bil 20-25 kíló af kopar, þar á meðal raflögnum, rafal, hjálparrafmótorum og rafeindabúnaði. Í blendinga- eða rafmagnsbílum getur magnið þrefaldast og náð yfir 60 kílóum á ökutæki, samkvæmt Alþjóðasamtökum kopars (ICA) og Samtökum evrópskra bílaframleiðenda (ACEA). Áætlunin byggist á samsetningu ökutækjaflotans á ítölskum vegum. Árið 2024 (heimild: ACI) voru um það bil 1,245 milljónir bíla fargaðar. Á sama tíma var magn úreltra ökutækja sem meðhöndluð voru í ítölskum verksmiðjum á sama ári yfir 1 milljón tonn (heimild: ISPRA).
„Okkar mat,“ segir Omar Antonio Cescut, forstjóri BTT Italia, „er að á Ítalíu séu að minnsta kosti 25 til 30 tonn af kopar í úreltum bílum. Þetta setur þessa þéttbýlisnámu á sama stig og Aitik í Svíþjóð, sem framleiðir um það bil 36 tonn af kopar, eða Neves-Corvo í Portúgal, sem framleiðir 39 tonn. Á Ítalíu er lítil, mikilvæg auka koparnáma, sem gæti skilað verulegum ávinningi fyrir hagkerfi landsins: fyrir rafeindatækni, bílaiðnað, líftækni, flug- og geimferðaiðnað og varnarmálaiðnað.“
Hvað varðar raf- og rafeindabúnað (WEEE) hefur BTT Italia byggt tæknilega hjarta fyrstu vatnsaflsverksmiðjunnar í Terranuova Bracciolini, á Arezzo-svæðinu, sem Iren Spa rekur. Þessi tækni, með mjög lágri CO2-losun, leysir upp rafrásarplöturnar í leysiefnum frekar en að brenna þær til að aðskilja eðalmálmana.
Árið 2024 mun framboðskeðja raf- og rafeindabúnaðar (WEEE) á Ítalíu nema um 5.800 tonnum og í besta falli er áætlað að hægt sé að endurheimta allt að hálft tonn af gulli úr þessum massa, eingöngu úr koparhringrásinni. Í varfærnu tilviki er áætlað að hægt sé að endurheimta 70 grömm af gulli fyrir hvert tonn af úrgangi úr WEEE- og ELV-söfnunum. Auk gulls gæti Ítalía endurheimt að minnsta kosti 24 tonn af silfri á ári og nokkra tugi kílóa af platínumálmum, sem er aukaafurð kopars sem endurunninn er úr bílaúrgangi og raf- og rafeindabúnaði.
„Hvernig sem á það er litið,“ segir Cescut að lokum, „hvort sem litið er á magn gulls sem ekki er endurheimt eða ónotaðan möguleika til að nýta sér, þar sem við sjáum venjulega gullúrgang, þá sjáum við fjársjóð til að nýta sér. Fjársjóð sem við áætlum varlega að sé að minnsta kosti eitt tonn af gulli á ári, að verðmæti yfir 114 milljónir evra miðað við verð í gær. Hugmyndin sem við deildum á 42. ársfundi ANCI er að endurvinnslu- og hreinsunarstöðvar okkar séu mátbyggðar og hægt sé að aðlaga þær að mismunandi aðstæðum. Alltaf með sjónarhorn á þéttbýlisnámuvinnslu, sem nú þarf einnig að útvíkka til úrgangs ökutækja.“