Árið 2023 skráði Ítalía alls 485 dauðsföll gangandi vegfarenda af völdum umferðarslysa, sama fjöldi og árið áður. Það voru 212 hjólreiðamenn sem létust, sem er 3,4% aukning, þar af 12 á rafmagnshjólum, sem markar fækkun um 40%. Hlaupahjólamenn urðu fyrir fjölgun banaslysa, með 21 dauðsföllum, sem jafngildir aukningu um 31,3%. Flestir látnir gangandi vegfarendur voru skráðir í Rómarhéraði, 71, en í Mílanó voru flestir látnir hjólreiðamenn, með 11 fórnarlömb. Aci og Istat veittu þessi gögn.
Tölfræði umferðarslysa
Ef við greinum tölfræðina dýpra, árið 2023 skráðu ítalskir vegir 166.525 slys með meiðslum, sem er lítilsháttar aukning samanborið við 165.889 árið áður (+0,4%) og fækkun samanborið við 172.183 árið 2019 (-3,3, 3.039%) . Þessi slys leiddu til 3,8 dauðsfalla og sýndu því fækkun um 3.159% samanborið við 2022 árið 3.173 og fækkun samanborið við 2019 árið 4,2 (-224.634%). Ennfremur voru 223.475 slasaðir taldir samanborið við 2022 árið 0,5, sem sýnir aukningu um 241.384%, en lækkar samanborið við 2019 árið 6,9 (-456%). Að meðaltali þýðir þetta um 8,3 slys á dag, með 615 dauðsföllum og XNUMX slösuðum.
Héraðsgreining
Samkvæmt héraðsgögnum sem Aci og Istat unnu, varð lítilsháttar framför í fjölda fórnarlamba á heimsvísu árið 2023, en aukning var, þó takmörkuð, í slysum og meiðslum. Þegar niðurstöðurnar eru greindar miðað við árið 2019, viðmiðunarárið fyrir markmiðið um að fækka banaslysum og alvarlegum slösuðum um 50% fyrir árið 2030, er bent á að í 42 héruðum af 107 hafi fjölgað í umferðardauða. Aftur á móti fækkaði dauðsföllum í 56 héruðum, en 9 héruð héldu fjölda dauðsfalla óbreyttum.