Notizie.it ritstjórn Fyrirtækið hefur þess í stað tilkynnt um mikla stækkunaráætlun í Kalabríu, sem felur í sér byggingu tveggja flugskýla á Lamezia Terme alþjóðaflugvellinum. Þetta verða miðstöðvar tileinkaðar viðhaldi Ryanair flugvéla, byggðar með háþróaðri og sjálfbærri tækni á 8.000 fermetra svæði. Verkin munu hefjast á árinu fyrir heildarfjárfestingu upp á 15 milljónir evra og munu leiða til 300 starfa.
Tilkynningin var gefin út á fundi í nýjum forgarði Lamezia Terme flugvallarins, að viðstöddum forseta Calabria svæðinu, Roberto Occhiuto, forstjóra Ryanair, Eddie Wilson, forseta ENAC, Pierluigi Di Palma, og eini forstjóri Sacal, Marco Franchini. Þetta verða fyrstu tvö flugskýli Ryanair á Suður-Ítalíu.
Ennfremur, fyrir sumarið 2025, hefur Ryanair tilkynnt um 40 flugleiðir frá flugvöllum í Kalabríu, þar af 13 nýjar, sem styðja samtals yfir 1.700 störf á svæðinu.
„Ég er mjög þakklátur Ryanair, fyrsta evrópska flugfélaginu sem hefur ákveðið að velja Kalabríu sem eitt af uppáhaldssvæðum sínum,“ sagði forseti Kalabríusvæðisins, Roberto Occhiuto. „Fjárfestingin sem við höfum gert með Ryanair er stefnumótandi og tilvonandi fyrir Calabria. Bygging flugskýlanna sýnir að fyrirtækið hyggst koma á stöðugleika á yfirráðasvæði okkar. Ennfremur, fyrir flugfélög, þýðir það að hafa viðhaldsmiðstöð á flugvelli að fjölga leiðum til þess flugvallar til að hámarka rekstrarkostnað.“
„Occhiuto forseti gerir þetta svæði samkeppnishæft á landsvísu með endurræsingu flugvallakerfisins. Ákvörðunin um að afnema álag sveitarfélaga hefur gert Ryanair kleift að fjárfesta í Kalabríu,“ bætti Eddie Wilson við.
Forseti ENAC, Pierluigi Di Palma, lagði áherslu á verðmæti fjárfestingarinnar:
„Að byggja miðstöðvar í Lamezia þýðir að sameina langtímaverkefni, með umtalsverðum efnahagslegum ávinningi. Dæmið um Bergamo sýnir hvernig flugvöllur með sterka iðnaðarviðveru getur orðið þróunarvél fyrir allt landsvæðið.
Marco Franchini, eini forstjóri Sacal, lagði einnig áherslu á mikilvægi framtaksins:
„Fjárfesting Ryanair mun tryggja sjálfbæran vöxt fyrir flugvöllinn, skapa gæðastörf og efnahagsleg tækifæri fyrir allt svæðið.
Ástandið á Sikiley
Á meðan Ryanair er að auka starfsemi sína í Kalabríu er staðan allt önnur á Sikiley. Félagið staðfesti að sumarvertíðin verði eins og sú fyrri, án nýrra flugleiða eða aukningar á afkastagetu.
Wilson ítrekaði að núverandi aukaskattur sveitarfélaga upp á 6,5 evrur á hvern farþega væri hindrun í vegi fyrir fjárfestingu, á meðan afslættir sem héraðið fjármagnar af flugmiðum – samtals að upphæð 60 milljónir evra – lækka ekki aðeins verð heldur hætta á að hækka þau.
„Við höfum lagt fyrir svæðið vaxtaráætlun með fimm flugvélum til viðbótar og þremur milljónum farþega til viðbótar ef skatturinn yrði afnuminn. Dæmið um Calabria sýnir greinilega jákvæð áhrif þess að fjarlægja þessa byrði,“ sagði Wilson.
Þrátt fyrir skort á fréttum mun Ryanair halda viðveru sinni á Sikiley með tíu flugvélum sem eru staðsettar á milli Palermo og Catania, sem reka 42 og 40 flugleiðir í sömu röð, en Trapani mun hafa 18. Hins vegar er enn staðfest að ekki hafi tekist að snúa aftur til Comiso, eftir hlé við flugvallarstjórnunarfyrirtækið Sac.
Fundurinn í Palermo, sem haldinn var án þátttöku fulltrúa stofnana, lagði áherslu á fjarlægðina á milli fyrirtækisins og svæðisstjórnarinnar, sem hingað til hefur hafnað beiðni um að afnema skattinn. Wilson hafnar ásökunum um markaðsráðandi stöðu:
„Þetta er ekki fjárkúgun, heldur skýr fjárfestingartillaga. Án þessarar breytingar eru engin skilyrði fyrir vexti á Sikiley.“