Anna Sironini Það átti sér stað í dag kl Brussels mikilvægur fundur fyrir framtíðina vegasamgöngur milli sendinefndar af FAI-Conftrasporto-Confcommercio og Raffaele Fitto, varaforseti framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins. Sendinefndin, undir forystu Paolo Uggè forseti, vakti nefndinni athygli hæstv mikilvæg málefni greinarinnar, sem á Ítalíu er með 10.000 fyrirtæki E 90.000 þungur farartækiog er mikilvæg stoð fyrir þjóðarbúið, með 87% af Merci flutt á vegum.
Á fundinum, sem haldinn var í höfuðstöðvum Framkvæmdastjórn Evrópusambandsins, tók einnig þátt Pasquale Russo, forseti Conftrasporto e Varaforseti ConfcommercioOg Carlo Litlar blokkir, Confcommercio yfirmaður stefnu ESB.
Paolo Uggè: „Það er þörf á áþreifanlegum aðgerðum núna“
„Við erum sáttir, þetta var frjór fundur og við erum fullviss um að orðum muni fylgja athafnir,“ sagði hann. Páll Ugge í lok fundarins með Fitto. Á fundinum benti sendinefndin á helstu erfiðleika sem geirinn stendur frammi fyrir, þar á meðal umferðartakmarkanir og umskipti vistfræðilegt, oft lagt á án raunverulegrar umræðu við rekstraraðila.
Eitt af meginþemum umræðunnar kl Berlaymont höllin það var rétt að frjálst flæði vöru, með sérstaka athygli á þeim takmörkunum sem settar eru frá Austurríki. Samkvæmt Uggè refsa þessar takmarkanir ítölskum fyrirtækjum og brjóta í bága við meginreglan um frjálsa för, setja samkeppnishæfni Evrópski innri markaðurinn.
Annað lykilþema var það tæknilegt hlutleysi nella vistfræðileg umskipti. „Straumurinn umhverfisstefnur, ef ekki er í jafnvægi við þarfir greinarinnar, er hætta á að verða a bremsa á hagkerfið landsins“, undirstrikaði Uggè.
Sendinefndin benti einnig á misjafna meðferð á milli ítalskir flutningsaðilar e útlendinga sem starfa hér á landi. Merkilegt tilfelli er sáttmálinn um Ökumannsréttindi (CQC), þar sem stjórnun þeirra erlendis virðist einfaldari og skilvirkari en á Ítalíu.
Fulltrúar iðnaðarins ítrekuðu þörf fyrir yfirvegaðri og samstilltri stefnu, sem refsa ekki vegasamgöngum í þágu annarra ferðamáta án raunverulegrar umræðu við þá sem starfa í greininni.
FAI-Conftrasporto: „Framkvæmdastjórn ESB ætti að hlusta á geirann“
FAI-Conftransport treystir því að varaforseti Þéttur getur komið fram sem talsmaður þessara beiðna hjá Framkvæmdastjórn Evrópusambandsins, þannig að gerðar séu áþreifanlegar ráðstafanir til að vernda greinina.
„Við minntum á Brussels che durante la Covid kreppa geiri okkar hefur tryggt stöðugt framboð di Beni nauðsynleg fyrir evrópska borgara. Vegna sköpulags landsvæðisins er óhugsandi að tryggja að afhendingu vöru án þess vegasamgöngur. Við vonum að framkvæmdastjórnin samþykki tillögur okkar um mikilvæg málefni eins og qualità dell'aria, samsettum flutningum, bílstjóraskortur e Stafræn endurgerð á skjöl di samgöngur», sagði Uggè að lokum.