Edward Marchhesi De brandstofkosten blijven een zware last voor Italianen, wat de overheid ertoe aanzet nieuwe maatregelen te nemen. Na de aankondiging van de verlenging van de dieselkorting , is er gerichte steun onderweg voor de zwaarst getroffen groepen. Laten we het decreet en de volgende stappen eens nader bekijken.
Verlenging van de dieselkorting: de details
De ministerraad heeft besloten de accijnskorting van 17 cent per liter diesel te verlengen . Deze korting gold van vrijdag 11 september tot en met donderdag 17 september. Deze maatregel kost 86 miljoen euro en wordt gefinancierd door een verlaging van het Fonds voor Structurele Interventies in het Economisch Beleid.
Minister van Economie Giancarlo Giorgetti ondertekende het ministerieel besluit waarmee de mobiele accijns wordt geactiveerd , waardoor de korting, die aanvankelijk op 5 september zou aflopen, wordt verlengd. Vicepremier Tajani kondigde aan dat de regering werkt aan structurele maar gerichte steun voor degenen die het meest getroffen worden door de brandstofkosten.
De woorden van vicepremier Tajani
Volgens Tajani is het doel om de middelen te concentreren op degenen die ze het hardst nodig hebben , maar de implementatiemethoden worden nog uitgewerkt. Minister Matteo Salvini verzekerde dat de autoriteiten werken aan een plan voor de lange termijn . Hij benadrukte bovendien het belang van de bescherming van vrachtwagenchauffeurs, boeren, vissers en vertegenwoordigers.
Salvini stelde dat de nieuwe kortingen ook zouden moeten gelden voor zelfstandigen, ambachtslieden en handelsagenten, omdat zelfstandigen geen tweederangs werknemers zijn in vergelijking met werknemers in loondienst . Hij riep er ook op dat ISEE niet uitsluitend gebruikt zou worden voor de toewijzing van de steun.
De brandstofprijzen blijven stijgen.
Volgens gegevens van het Ministerie van Economische Zaken en Made in Italy blijven de gemiddelde brandstofkosten stijgen. Bij zelfbedieningsstations langs het nationale wegennet bedraagt de gemiddelde benzineprijs € 2,046 per liter , terwijl die van diesel € 2,157 per liter is . Op de snelwegen liggen de prijzen zelfs nog hoger: € 2,134 per liter voor benzine en € 2,233 per liter voor diesel.
Consumentenorganisaties hebben kritiek geuit op de verlenging van de korting en deze ontoereikend genoemd. Massimiliano Dona, voorzitter van de Nationale Consumentenbond, verklaarde: "De gebruikelijke halfslachtigheid. De dieselkorting is, zoals altijd, ontoereikend en rechtvaardigt slechts astronomische prijzen van meer dan € 2,2 per liter op de snelweg en meer dan € 2,1 op gewone wegen. Het zou beter zijn om de korting te verlengen in plaats van af te schaffen, maar het is alsof je gif moet drinken . "
Assoutenti uitte ook zijn bezorgdheid over het gebrek aan structurele maatregelen om de brandstofnoodsituatie op te lossen. President Gabriele Melluso verklaarde dat het herhaaldelijk verlengen van de belastingkorting, telkens met een paar dagen, aantoont hoe moeilijk de regering het vindt om adequaat te reageren op wat feitelijk een economische noodsituatie is.
De volgende stappen van de regering
De ministerraad zal naar verwachting volgende week de selectieve steunmaatregelen voor de groepen die het zwaarst getroffen zijn door de brandstofprijzen afronden . Het doel is structurele oplossingen te vinden die gezinnen en bedrijven blijvend verlichting kunnen bieden.
Ondertussen blijft de overheid de prijstrends in de gaten houden en nieuwe maatregelen evalueren om de stijgende kosten tegen te gaan. De uitdaging is om een evenwicht te vinden tussen onmiddellijke interventies en langetermijnoplossingen die een grotere economische stabiliteit kunnen waarborgen.