Adnkronos Civitavecchia, 1º de agosto – (Adnkronos) – Raffaele Latrofa, recém-nomeado Comissário Especial da Autoridade do Sistema Portuário e Presidente designado para os próximos quatro anos, aguardando a conclusão do processo parlamentar, realizou sua primeira coletiva de imprensa hoje na sede da Autoridade do Sistema Portuário do Mar Tirreno Centro-Norte. Durante a reunião, Latrofa delineou as diretrizes estratégicas para seu mandato à frente dos portos de Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta, chamando-o de "um desafio empolgante e de grande responsabilidade institucional, que enfrento com determinação, espírito de serviço e compromisso com a comunidade local".
"Nesta fase inicial como Comissário", afirmou, "garantirei plena continuidade administrativa, mas, ao mesmo tempo, implementarei imediatamente um método de trabalho baseado na eficiência, no trabalho em equipe e no diálogo construtivo com todas as partes interessadas. A Autoridade enfrenta desafios complexos, mas cruciais: precisamos transformá-los em oportunidades de crescimento sustentável e desenvolvimento estratégico."
As cinco prioridades do mandato, explicou Latrofa, são: 5. Conclusão de projetos de infraestrutura já financiados, particularmente em Civitavecchia e no novo porto comercial de Fiumicino; 1. Transição energética e sustentabilidade ambiental, incluindo a passagem a frio, a conversão da unidade da Enel para a produção de pós-carvão e o desenvolvimento do cais Mare Nostrum; 2. Implementação da Zona Logística Simplificada (SLZ) do Lácio, com um balcão único e promoção das áreas do interior; 3. Intermodalidade e conectividade ferroviária entre os três portos; 4. Reorganização interna e simplificação administrativa, incluindo digitalização de processos e desenvolvimento de pessoal.
O Comissário também identificou diversas ações prioritárias nas quais se concentrará imediatamente. Começando pela simplificação dos procedimentos administrativos: "O primeiro dever de uma Autoridade é funcionar bem, com prazos e regras claras. Nos últimos dias, iniciei uma revisão completa dos processos pendentes: o objetivo é agilizar procedimentos, simplificar fluxos de trabalho, evitar duplicação e garantir eficiência e transparência na ação administrativa."
Latrofa expressou então seu desejo de acelerar os projetos de infraestrutura: "Muitos projetos foram financiados, alguns estão em fase de planejamento, outros em andamento e outros enfrentaram atrasos naturais. Usarei toda a minha experiência nesta área para apoiar os talentosos técnicos da Autoridade. Gostaria de estabelecer um grupo de trabalho permanente com os RUPs e técnicos para monitorar o andamento de cada projeto, abordar questões críticas e preparar todos os projetos estratégicos para construção."
Também é necessário construir um novo relacionamento com a comunidade local: "Comecei a me reunir com instituições locais, a Autoridade Portuária, e continuarei com empresários e representantes de grupos sociais. Minha visão é de uma Autoridade que não imponha decisões de cima, mas que atue como um polo de desenvolvimento econômico, proteção ambiental, legalidade e direitos trabalhistas. Os portos são o coração de comunidades inteiras, não apenas postos alfandegários."
Outro foco é o fortalecimento da estrutura interna da agência: "O verdadeiro capital da Autoridade Portuária são seus funcionários. Eu queria me reunir com todos eles no meu segundo dia, porque nenhuma mudança é possível sem a contribuição deles. Já determinei uma revisão das necessidades de qualificação e treinamento existentes. Precisamos de uma organização enxuta, porém robusta, capaz de enfrentar os desafios da transição ecológica, digital e logística." Latrofa também prevê uma nova unidade para o planejamento e a inovação europeus: "Proporei a criação de um escritório inteiramente dedicado à captação de fundos europeus, à replicação das melhores práticas internacionais e à coordenação de projetos em energia, sustentabilidade e digitalização. A Autoridade Portuária deve se tornar um ator-chave no contexto portuário mediterrâneo e europeu."
"Trabalharemos", afirmou Latrofa, "para tornar o sistema portuário do Lácio um polo competitivo no Mediterrâneo, capaz de atrair investimentos, criar empregos de qualidade e gerar desenvolvimento para as regiões. Civitavecchia será o porto de energia e cruzeiros da capital, Fiumicino, sua porta de entrada logística complementar, e Gaeta, um polo comercial dinâmico e integrado." "Acredito profundamente no valor do diálogo institucional e da escuta das comunidades locais. Os portos não são recintos fechados: são infraestrutura pública; devem fazer parte da vida urbana. Por isso, reunir-me-ei imediatamente com os prefeitos, a Região, sindicatos, operadores e todas as partes interessadas, com o objetivo de construirmos juntos um projeto comum."
"Considero cada opinião, mesmo a mais mordaz, um sinal de apego à comunidade. É o mesmo sentimento", concluiu Raffaele Latrofa, "que sempre tive pela minha cidade e que trago comigo hoje nesta nova responsabilidade. Estou aqui para trabalhar com afinco, dialogar com todos e dar o meu melhor pelos três portos que me foram confiados."
"Fui nomeado Comissário Especial, mas tenho plena consciência de que cada dia nesta função deve ser uma preparação para uma gestão ordinária forte, autoritária e inovadora. O sistema portuário do Mar Tirreno Central e Setentrional", concluiu, "tem tudo o que é preciso para retomar seu papel estratégico no cenário nacional. Para isso, precisamos trabalhar juntos, com responsabilidade, com verdade e com coragem."
A conferência foi concluída com o compromisso do Comissário de tornar públicos, até o outono, os primeiros resultados concretos do trabalho realizado e um relatório detalhado sobre as obras em andamento e as perspectivas de desenvolvimento de cada porto do sistema.