> > Duulimaadyadii UK oo la joojiyay sababo la xiriira cillad ku timid nidaamka NATS: maxaa dhacay?

Duulimaadyadii UK oo la joojiyay sababo la xiriira cillad ku timid nidaamka NATS: maxaa dhacay?

Duulimaadyadii UK oo la joojiyay sababo la xiriira cillad ku timid nidaamka NATS: maxaa dhacay?

Duulimaadyada UK waxay khalkhal ka abuuraan garoomada diyaaradaha sababo la xiriira dhibaato farsamo, iyadoo in ka badan kun duulimaad la joojiyay, dib u dhacyo, iyo muran.

Cilad ku timid nidaamka xakamaynta hawada ayaa curyaamisay duulimaadyadii Boqortooyada Ingiriiska , taasoo keentay in ka badan kun oo baajin iyo carqaladeyn ku timid tobanaan kun oo rakaab ah. Dhibaatada waa la xaliyay, laakiin soo noqoshada caadiyan waxay si tartiib tartiib ah u socotaa. Waa kan waxa si faahfaahsan u dhacay.

Cilad ku timid xakamaynta hawada ayaa baajinaysa in ka badan 1,000 duulimaad oo ka dhacay UK.

Dhibaato ka dhalatay nidaamka qorsheynta duulimaadyada ee NATS , oo ah hay'adda xakamaynta taraafikada hawada ee Ingiriiska , ayaa maalin kale oo fowdo ah ka dhalisay garoomada diyaaradaha ee UK. Joojinta duulimaadyadu waxay saameysay garoomada diyaaradaha ee Heathrow, Gatwick, Stansted, iyo Southend ee London , iyo sidoo kale Aberdeen, Edinburgh, Manchester, Birmingham, Bristol, Liverpool, Isle of Man, iyo Jersey , iyadoo sidoo kale saameyn ku yeelatay xiriirka caalamiga ah iyo garoomada diyaaradaha ee Yurub, oo ay ku jiraan Dublin iyo Paris.

Tirada baajinta, oo markii hore ka badan 600, ayaa kor u kacday 1.055 duulimaad oo tagaya kana imanaya UK 20-da fiidnimo ee waqtiga Talyaaniga xalay, sida laga soo xigtay Flightradar24. Tobanaan kun oo safar ah, oo ay ku jiraan dad badan oo Talyaani ah, ayaa saameeyay carqaladihii xagaagii dambe: British Airways ayaa joojisay ama leexisay in ka badan 100 duulimaad, halka Ryanair ay sheegtay in in ka badan 65.000 oo rakaab ah ay saameeyeen iyo in ka badan 50 duulimaad oo la joojiyay.

Injineerada Nats ayaa soo farageliyay si ay u soo celiyaan adeeggii, ka dib markii dib loo bilaabay, hay'addu waxay fiidkii ku dhawaaqday in dhibaatada " la xalliyay ." " Si caadi ah ayaan u shaqeyneynaa oo waxaan si adag uga shaqeyneynaa sidii aan u nadiifin lahayn duulimaadyadii dib u dhacay ," ayay raacisay, iyadoo raaligelin ka bixineysa dhibka. Si kastaba ha ahaatee, soo noqoshada caadiga ah ayaa si tartiib tartiib ah u dhacday, ilaa haddana ma jirto wax caddayn ah oo la xiriira guuldarada ujeedo xaasidnimo ah ama weerar internet.

Rakaabkii xayirnaa iyo shirkadaha diyaaradaha ee careysan: NATS waxay codsatay warbixin

Heer hay'adeed, Hay'adda Duulista Rayidka ee Ingiriiska ayaa ku baaqday " warbixin buuxda " oo ku saabsan dhacdada, halka Wasiirka Gaadiidka Heidi Alexander ay weydiisatay " hubin ah in casharro la baran doono iyo in nidaamyada taageerada duulista ay ku habboon yihiin hawsha ."

Shirkadaha diyaaradaha ayaa sidoo kale si adag uga jawaabay : Wizz Air ayaa su'aal ka keentay isku halaynta kaabayaasha dhaqaalaha ee muhiimka ah, halka madaxa hawlgalka Ryanair, Neal McMahon, la sheegay inuu dib u cusbooneysiiyay baaqiisii ​​ahaa in xilka laga qaado madaxa shirkadda Nats Martin Rolfe: " Waa ku filan tahay, waa waqtigii dawladda UK ay soo faragelin lahayd... oo ay qof mas'uul ah u dhiibi lahayd oo qaban kara shaqada ."

Qaybtan cusub waxay soo jiidanaysaa dareen dhacdooyinkii hore: cilladdii 2023, oo saameysay in ka badan 700.000 oo rakaab ah, cillad farsamo oo dheeraad ah bishii Luulyo ee sannadkii hore, iyo dabkii ka kacay saldhigga korontada ee North Hyde, kaasoo curyaamiyay Heathrow qiyaastii 18 saacadood bishii Maarso 2025, taasoo cawaaqib xun ku yeelatay gaadiidka hawada.

Ku sii wad abka Warka magaaladaada, waqtiga dhabta ah.
Fur abka dhexdiisa