Redazione Notizie.it Milano, 10 feb. (askanews) – E’ l’Audi elettrica più veloce e
tecnologica di sempre, la RS e-tron GT svelata in anteprima a
Cortina per i mondiali di sci e poi presentata in un evento
digitale globale.
“Benvenuti alla celebrazione del progresso. Oggi inauguriamo un
nuovo capitolo nella storia di Audi, la tecnologia del futuro
diventa realtà. La ricerca e lo sviluppo sono al centro di tutto
quello che facciamo: è tempo di celebrare il prossimo punto di
riferimento e icona, l’Audi E-Tron GT”, ha dichiarato il
presidente del Cda Audi, Markus Duesmann.
Impressionanti i numeri: 598 Cv (646 CV in modalità boost) grazie
a due motori uno anteriore (238 CV) e uno posteriore (456 CV),
250 km/h di velocità massima e uno scatto 0-100 in soli 3,3
secondi, grazie un coppia di 830 Nm, trasmessa a terra dalla
trazione integrale elettronica. Prestazioni che hanno permesso
all’ex pilota di F1 Nico Rosberg di eguagliare in accelerazione
la monoposto Audi di Formula E. La versione “normale” e-tron GT
invece è accreditata di 476 CV (530 in modalità boost) per uno
0-100 in 4,1 secondi. La batteria è da 93 kWh, con un’autonomia
fino a 487 km, mentre grazie alla ricarica a 270 kW è possibile
recuperare 100 chilometri di autonomia in 5 minuti e l 80% in 23.
“E’ l’auto più bella che abbia mai disegnato”, ha detto Marc
Lichte, responsabile del design Audi, commentando le linee
filanti e le doti aerodinamiche della E-Tron Gt, lunga quasi 5 mt
per 2,300 kg di peso. Fra le dotazioni spiccano, lo sterzo
integrale, differenziale autobloccante elettronico, sospensione
adattive, fari matrix laser e freni carboceramici a richiesta.
Anche gli interni, sono orientati alla sostenibilità, senza pelle
e con materiali di riciclo selezionati dall’italiana Simona
Falcinella. A bordo tutta la tecnologia Audi con gli ultimi
sistemi di connettività, infotainment e assistenza alla guida,
accompagnati dall’e-sound elettronico e sportivo che copia
l’erogazione del motore. L’Audi e-tron GT prodotta nello
stabilimento carbon neutral di Bollinger Hofe, sarà disponibile
in Italia nel secondo trimestre 2021 anche nella versione RS con
prezzi che dovrebbero partire da 100mila euro.
