Lucrezia Ciotti Vandalismuswarnung bei der Metromare : Jugendgruppen sollen Züge durch Betätigen der Notbremse gestoppt und die Seitenwände beschädigt haben. Organisierte Aktionen, die in den sozialen Medien dokumentiert wurden, gefährdeten Fahrgäste und Personal, führten zu Betriebsstörungen und erheblichen wirtschaftlichen Schäden.
Metromare: Vandalen blockieren Züge und beschädigen Waggons, was Sicherheitsbedenken aufkommen lässt.
Auf der Metromare, der ehemaligen Eisenbahnlinie Rom-Lido, die Ostia mit der Hauptstadt verbindet , haben Vandalismusakte immer gefährlichere Formen angenommen.
Laut Cotrals Anzeige verübten mehrere Graffiti-Gruppen mindestens drei Angriffe , indem sie die Notbremsen betätigten, um die Züge zu blockieren und deren Seitenwände zu beschmieren. In einem der online kursierenden Videos ist zu sehen, wie ein junger Mann in einen Zug klettert und wiederholt die Notbremsen auslöst, während seine vermummten Komplizen, die sich bereits entlang der Strecke positioniert haben, mit Spraydosen eingreifen.
Die Aktion dauert nur zwei bis drei Minuten und wird mit Smartphones gefilmt, um in sozialen Medien, insbesondere auf Instagram und YouTube, geteilt zu werden.
Bei einer der Razzien soll der Anführer unter den verängstigten Passagieren den Namen der Gruppe, „ Milch und Sicherheit “, genannt und diejenigen, die ihn aufzuhalten versuchten, mit Schimpfwörtern und Blasphemien beschimpft haben.
Die Aufnahmen zeigen auch einen Zugführer, der versucht, den Angriff zu stoppen und telefonisch Alarm schlägt, woraufhin er bedroht und sexistisch beleidigt wird. Die Gefahr beschränkt sich nicht nur auf Schäden an den Zügen: Plötzliches Bremsen und Öffnen der Türen könnten Fahrgäste auf die Gleise zwingen und sie so der Gefahr eines entgegenkommenden Zuges aussetzen.
Das Phänomen ist Teil eines größeren Problems: In den fünf Monaten, die von den Beschwerden abgedeckt werden, wurden 20 Übergriffe gemeldet , 15 davon in der Metromare und fünf in der Viterbo-Bahn. Zusätzlich zu den Überfällen auf Züge meldete Cotral auch Farbwürfe von Viadukten und Fußgängerbrücken; zwei dieser Vorfälle wurden in den letzten Tagen des Berichtszeitraums registriert.
Millionenschäden, verstärkte Kontrollen und drei junge Personen wurden im EUR-Bezirk gemeldet.
Die Folgen von Vandalismus belasten den Betrieb und die öffentlichen Finanzen erheblich. Die Reinigung eines einzelnen Zuges kann zwischen 7.000 und 12.000 Euro kosten , wobei die Kosten je nach Aufwand bis zu 15.000 Euro betragen können. Der Zug muss zudem außer Betrieb genommen werden , was die Verfügbarkeit der ohnehin schon von Pannen und elektrischen Problemen betroffenen Flotte weiter reduziert. Wenn Graffiti Fenster oder Scheinwerfer beschädigen, ist ein Stillstand – auch aus Sicherheitsgründen – unumgänglich. In den genannten Budgets belaufen sich die Kosten für die Reinigung des Rollmaterials auf rund 130.000 Euro, während die Neulackierung der Metromare-Lackierung 300.000 Euro kostet. Die jährlichen Gesamtkosten der Angriffe für Cotral werden auf 1,6 Millionen Euro geschätzt . Hinzu kommen Investitionen in Sicherheit und Videoüberwachung in Höhe von rund 1,2 Millionen Euro.
Das Unternehmen hat die Kontrollen seiner Strecken und Depots verstärkt und konzentriert sich dabei auf die Bahnhöfe Colombo, Acilia, Acqua Acetosa und Flaminio. Die Polizei wertet Videomaterial und Social-Media-Beiträge aus, um die Verantwortlichen zu ermitteln und Anzeige zu erstatten . Die Präfektur prüft weitere Gegenmaßnahmen. Vor diesem Hintergrund ereignete sich auch der Vorfall vom 12. August , als drei Jugendliche – zwei spanische Touristen im Alter von 18 und 19 Jahren sowie ein 17-jähriger Italiener – von Sicherheitskräften beim Versuch, über den Zaun des Bahnhofs an der Viale dell'Oceano Indiano im EUR-Viertel zu klettern, erwischt wurden. Beamte der Carabinieri am Bahnhof Rom Torrino Nord beschlagnahmten 32 Spraydosen und erstatteten Anzeige gegen die Jugendlichen wegen versuchter und tatsächlicher Sachbeschädigung sowie wegen unbefugten Betretens von Bahngelände.