ادوارد مارچسی در یکی از قسمت‌های برنامه RDS، ماتئو سالوینی، معاون نخست‌وزیر و وزیر حمل و نقل، بر اهمیت عقل سلیم و احترام متقابل بین کارگران تأکید کرد و خاطرنشان ساخت که برخی از انواع انسداد جاده‌ای، کل دسته کارگران حمل و نقل جاده‌ای را جریمه می‌کند.
بعدازظهر سه‌شنبه ۲۰ اکتبر، وزیر برای شرکت در یک میزگرد با هیئت‌هایی از انجمن‌ها ، اتحادیه‌های کارگری و نمایندگان شرکت‌های حمل و نقل به فرمانداری میلان رفت.
این جلسه به منظور تحلیل اعتراضات فعلی علیه قیمت بالای سوخت و ارزیابی راه‌حل‌های عملیاتی ممکن برگزار شد.
جلسه در میلان با طرف‌های درگیر
در این جلسه، رانندگان کامیون در مورد مشکلات مرتبط با افزایش قیمت گازوئیل بحث کردند و خاطرنشان کردند که این محاصره نه تنها همکارانشان، بلکه بخش‌هایی را که به لجستیک مانند توزیع مواد غذایی و تحویل کالاهای ضروری وابسته هستند، به زانو درآورده است.
سالوینی با دقت گوش داد و تکرار کرد که دولت نمی‌تواند بپذیرد که تعطیلی‌ها به کل اقتصاد ملی آسیب برساند.
اظهارات سالوینی: احترام، انتقاد و تعهدات
وزیر تأکید کرد که « ما هر کاری از دستمان بربیاید انجام خواهیم داد » تا موانع جریان عادی کار را برطرف کنیم.
او از مقررات انتشار گازهای گلخانه‌ای اروپا انتقاد کرد و آنها را احمقانه و ناسازگار با نیازهای عملیاتی اپراتورهای حمل و نقل در جزایر و فراتر از آن خواند . سالوینی همچنین قصد خود را برای آزادسازی منابعی که قبلاً تأمین مالی شده اما به دلیل تأخیرهای بوروکراتیک متوقف شده بود، اعلام کرد و بودجه اضافی را برای حمایت از این بخش اضافه کرد.
انتقاد از استانداردهای آلایندگی اروپا
به گفته وزیر، دستورالعمل‌های فعلی اتحادیه اروپا محدودیت‌های بیش از حد سختگیرانه‌ای را در مورد محتوای ذرات معلق اعمال می‌کنند و هزینه‌های اضافی را برای اپراتورهای حمل و نقل ایجاد می‌کنند. موضع سالوینی این است که خواستار بررسی قوانین شود و استدلال می‌کند که انعطاف‌پذیری برای تضمین تداوم زنجیره تأمین، به ویژه در مناطق دورافتاده، ضروری است.
در نهایت، دولت قول داد که با هدف کاهش تأثیر « قیمت بالای سوخت » بر هزینه‌های عملیاتی، رویه‌های اداری برای آزادسازی بودجه‌های مصوب قبلی و تخصیص بودجه‌های جدید را تسریع کند . این اعلامیه با امیدواری محتاطانه‌ای از سوی هیئت‌های حاضر مواجه شد که خواستار اجرای سریع و مشخص اقدامات وعده داده شده شدند.