Andrea Innocenti Novi model BMW serije 3 za 2027. godinu predstavlja prekretnicu u povijesti njemačke limuzine. Nakon sedam generacija, proizvođač sa sjedištem u Münchenu oživljava klasičnu liniju radikalnom estetskom reinterpretacijom pod nazivom Neue Klasse , jezikom koji se vraća korijenima u 60-ima, ali odlučno gleda u budućnost.
Proizvodnja će započeti u drugoj polovici 2026. u tvornici u Dingolfingu, a prva isporuka u Italiji planirana je za prosinac.
Novi dizajn klase: čiste linije i jarka istaknutost
Karoserija, duga 4,77 m i široka 1,85 m, ima čiste površine, međuosovinski razmak od 2,86 m i snažnu vizualnu prisutnost zahvaljujući novoj rešetki, prikazanoj LED trakom koja uokviruje klasični „dvostruki bubreg“.
Tanka, izdužena prednja svjetla spajaju se sa svjetlosnom trakom koja ih povezuje, stvarajući agresivan, ali elegantan prednji dio . Ručke na vratima su uvlačive, što poboljšava aerodinamiku i daje "lebdeći" izgled. Straga, ultra tanka stražnja svjetla izdužuju liniju vozila, dok kotači od 18 do 20 inča upotpunjuju sportski profil.
Benzinski motori, 48V blagi hibrid i inteligentna trakcija
Prilikom lansiranja, seriju 3 pokretat će isključivo benzinski motori s 48V blagom hibridnom tehnologijom . Dostupne su tri verzije: 318 (2,0 L, 156 KS, pogon na stražnje kotače), 320 (2,0 L, 211 KS, pogon na stražnje kotače) i M350 xDrive, s 3,0-litrenim šesterocilindričnim biturbo motorom snage 443 KS i xDrive pogonom na sva četiri kotača . Sve verzije imaju osmostupanjski Steptronic mjenjač . Performanse se kreću od 0-100 km/h za 9,5 s za 318 do 4,1 s za M350, s maksimalnim brzinama u rasponu od 215 km/h do 250 km/h.
Novi „Drift Moment“ na M350 xDrive
Jedna od najzanimljivijih značajki je tipka Drift Moment , koja privremeno prenosi okretni moment na stražnje kotače, omogućujući vozaču kontrolirano driftanje. Standardna oprema uključuje adaptivni ovjes, varijabilni sportski upravljač i M Sport kočnice, što M350 čini pravim automobilom za trkaće staze na cesti.
Digitalni kokpit: Panoramski iDrive i napredna sučelja
Unutra, novi BMW serije 3 predstavlja Panoramic iDrive sustav temeljen na četiri elementa: Panoramic Vision (head-up zaslon koji projicira informacije na vjetrobransko staklo), multifunkcionalni upravljač, 17,9-inčni središnji zaslon s operativnim sustavom sličnim Androidu i opcijski BMW 3D Head-Up zaslon . Konzola je svedena na minimum: pretinac za pohranu s induktivnim punjenjem, nekoliko fizičkih tipki (ručna kočnica, grijanje stražnjeg stakla, svjetla za opasnost) i ručica mjenjača. Materijali se kreću od reciklirane tkanine do merino kožne obloge, s maksimalnim mogućnostima prilagodbe dostupnima putem BMW Individual.
BMW i3 Electric: Električni brat serije 3
Uz novi benzinski model, BMW predstavlja drugu evoluciju svoje električne Neue Klasse : BMW i3 . Dostupan je u verzijama 40 xDrive (374 KS, 520 Nm, baterija od 82,8 kWh, domet 566–710 km) i 50 xDrive (469 KS, 645 Nm, baterija od 108,7 kWh, domet 729–912 km). Obje varijante imaju brzo punjenje do 400 kW, što automobilu omogućuje punjenje od 10% do 80% za nešto više od 20 minuta. i3 dijeli dizajnerski jezik serije 3, ali njegova je arhitektura optimizirana za smještaj baterijskog sklopa, a u najjačoj verziji nudi i mogućnost obnavljanja dometa od 423 km za samo 10 minuta punjenja istosmjernom strujom.