Der Druck der USA drängt Europa dazu, die Nutzung von Dieselreserven zu prüfen.

Die EU-Ölkoordinierungsgruppe trifft sich morgen Vormittag in Brüssel, um eine gemeinsame Position zur Freigabe von Rohöl- und Dieselreserven festzulegen. Das von der Europäischen Kommission einberufene Treffen folgt auf einen intensiven Nachrichtenaustausch zwischen den Mitgliedstaaten infolge des jüngsten Drucks der Vereinigten Staaten.

US-Druck: Forderung nach Freigabe der Dieselreserven

Gestern Abend kursierten in Brüssel erste Gerüchte über ein mögliches bilaterales Treffen zwischen Washington und einem EU-Mitgliedstaat. Laut internen Quellen hat das Weiße Haus unter der Leitung von Energieminister Chris Wright einen Vorschlag für 120 Millionen Barrel Dieselkraftstoff über einen Zeitraum von sechs Monaten unterbreitet. Dies entspräche mehr als einem Drittel der 315 Millionen Barrel , die die EU laut Eurostat im Juni eingekauft hatte.

Dem Vorschlag geht eine Warnung vor einem möglichen Exportverbot für amerikanischen Dieselkraftstoff bei, die eher als Druckmittel denn als ernsthafte Drohung gedacht ist.

Wichtige europäische Lagerbestandsdaten

Die Reserven konzentrieren sich hauptsächlich in Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien und Polen. Berlin bestätigte, kontaktiert worden zu sein, Paris wurde befragt, und ein Drittel der größten Länder erhielt letzte Woche Anfragen.

Trotz der Schärfe der Warnung befürchten amerikanische Beamte selbst, dass ein Exportverbot den Ruf der Vereinigten Staaten als zuverlässiger Lieferant schädigen und die Benzinpreise in die Höhe treiben könnte.

Europäische Vorschriften für die Verwaltung von Notfallreserven

Die EU-Vorschriften verpflichten jedes Land, eine Notfallreserve in Höhe von mindestens 90 Tagen Nettoimporten oder 61 Tagen Inlandsverbrauch vorzuhalten . Insgesamt verfügt die EU über rund 39 Millionen Tonnen Diesel und Gasöl, was etwa 290 Millionen Barrel entspricht . Es gibt jedoch kein zentrales Lager, das von Brüssel aus verwaltet wird: Die Bestände verbleiben unter nationaler Kontrolle und werden von staatlichen Stellen oder in Form obligatorischer Branchenreserven gehalten. Frankreich und Deutschland halten etwa 35 % dieser Reserven, während kleinere Länder wie Belgien und Malta ihre Bestände diesen beiden Zentren anvertrauen.

Wer trifft die endgültige Entscheidung?

Laut Kommissionssprecherin Anna-Kaisa Itkonen kann die Europäische Kommission lediglich die Bemühungen koordinieren und die Einhaltung der Vorschriften überwachen; die eigentliche Entscheidung über die Freigabe von Öl oder Diesel auf dem Markt liegt jedoch bei den nationalen Regierungen. Das bedeutet, dass die EU zwar Koordinierungsgruppen oder Arbeitsgruppen zur Stärkung des Dialogs einberufen kann, aber nicht einseitig die Freigabe von Millionen Barrel anordnen kann.

Die Rolle der IEA und jüngste internationale Zusagen

Die in Paris ansässige Internationale Energieagentur (IEA) koordiniert weltweit die Freigabe großer Notfallmengen. Im März einigten sich die IEA-Mitgliedstaaten auf die Freigabe von 400 Millionen Barrel Öl. Die Vereinigten Staaten erfüllten ihre Quote vollständig, während Europa, mit einer Zusage von 32,7 Millionen Barrel aus öffentlichen Reserven und 74,8 Millionen Barrel aus industriellen Reserven, laut IEA-Generaldirektor Fatih Birol nur einen Bruchteil davon geliefert hat.

Kurz vor dem Treffen kündigte die G7 an, in den kommenden vier Monaten 100 Millionen Barrel Rohöl freizugeben , wobei der Schwerpunkt auf Dieselkraftstoff liegen soll, um den Preisanstieg einzudämmen. Die genaue Menge wird in den EU-Hauptstädten weiterhin diskutiert, doch es ist klar, dass internationale Koordination entscheidend ist, um Marktungleichgewichte zu vermeiden.

Ausblick für die nächsten Tage

Angesichts der bevorstehenden Zwischenwahlen in den USA und der aufgrund der Spannungen im Nahen Osten stark gestiegenen Dieselpreise will Washington konkrete Maßnahmen demonstrieren. Die Wirkung eines möglichen Exportverbots scheint jedoch nachzulassen, was Raum für subtilere Verhandlungen lässt. Das morgige Treffen in Brüssel wird daher entscheidend sein: Es wird darüber entscheiden, ob die EU ein einheitliches Signal an die US-Behörden sendet oder ob jede Hauptstadt selbst entscheiden darf, um so die Souveränität über ihre jeweiligen Notfallreserven zu wahren.