Rom, 21. Oktober (askanews) – Trotz eines Umsatzes von 96 Milliarden Euro wird die Rentabilität der italienischen Logistikbranche durch steigende Betriebskosten zwischen 2019 und 2026 (+73 % bei Strom, +30 % bei Diesel und +18 % bei Lohnkosten) sowie einen Anstieg der Kapitalkosten um 111 % beeinträchtigt. Wie das vom italienischen Wirtschaftsministerium (MOST) und der CSELI-Stiftung gegründete Freight Insights Observatory auf dem 11. Conftrasporto Forum hervorhob, stellen steigende Kosten und internationale Spannungen die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen und des gesamten italienischen Logistiksystems vor große Herausforderungen. „Dies ist eine sehr schwierige und heikle Situation.“
Zinssätze, Inflation, Energiekosten und geopolitische Unsicherheiten erfordern gemeinsame Anstrengungen. Vorrangig ist ein effektiver Dialog zwischen öffentlichem und privatem Sektor notwendig, um die richtige Synergie zu finden und möglichst viele Investitionen umzusetzen. Wir brauchen Wachstum, und die jungen Menschen bestätigen dies. Gleichzeitig benötigen wir eine langfristige Planung, die es uns ermöglicht, die Visionen von Draghi und Letta so zu gestalten, dass sie tatsächlich realisierbar sind.
„Für uns als Mundys stellt das Ziel, neun Milliarden Euro in die Entwicklung des Flughafens Rom zu investieren, einen sehr vielversprechenden Weg dar, dem hoffentlich andere folgen werden“, sagte Alessandro Benetton, Präsident von Edizione und Mundys. Hinzu kommen die Umleitungen aufgrund der verpassten Suezkanalpassage, die die Schifffahrt zu italienischen Häfen um zwei Wochen verlängern, während das EU-Emissionshandelssystem (ETS) über 50 % der Kosten der Inselrouten ausmacht.
Gleichzeitig ging der Schienengüterverkehr im ersten Halbjahr 2026 aufgrund von Bauarbeiten im Schienennetz um 8 % zurück. „Wir sind eine Organisation, die viele Sektoren der Infrastruktur- und Transportbranche umfasst: nicht nur den Straßengüterverkehr, sondern auch die größten Reedereien, Eisenbahnunternehmen und führende Logistik- und Infrastrukturunternehmen. Beispielsweise gehört der Flughafen Rom zu unserer Gruppe, und es ist unerlässlich, die für das Wachstum dieses wichtigen Drehkreuzes notwendigen Investitionen zu ermöglichen. Unser Hauptziel ist es, zu zeigen, dass Investitionen in Infrastruktur und Logistik für die Entwicklung des Landes und seiner Unternehmen unerlässlich sind“, fügte Pasquale Russo, Präsident von Conftrasporto und Vizepräsident von Confcommercio, hinzu. Der wichtigste Hebel für die Erholung bleibt daher die Digitalisierung: Der Einsatz von Technologie für die Infrastrukturüberwachung, die Verwaltung und den Hafenbetrieb stellt einen entscheidenden Wendepunkt dar, der dem Land in den kommenden Jahren Einsparungen und Vorteile von über 25 Milliarden Euro sichern kann.
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