Lucrezia Ciotti 2026 dürfte für Audi ein schwieriges Jahr werden. Der deutsche Automobilhersteller kämpft mit einer Krise , die Gewinn, Umsatz und Absatz beeinträchtigt. Im dritten Quartal verzeichnete Audi einen deutlichen Rückgang und stand kurz vor einem Verlust. Besonders besorgniserregend sind der Einbruch des chinesischen Marktes und die zunehmende Konkurrenz durch lokale Hersteller. Dies veranlasste den Konzern, seine Prognosen für das Jahresende zu senken.
Audis Gewinne brachen stark ein: Der Nettogewinn im dritten Quartal sank auf 95 Millionen Euro.
Der deutsche Automobilhersteller , Teil des Volkswagen-Konzerns, schloss das Quartal mit einem Nettogewinn von lediglich 95 Millionen Euro nach Steuern ab. Wie die Nachrichtenagentur Ansa berichtet , entspricht dies einem Rückgang von 87 Prozent gegenüber den 718 Millionen Euro im gleichen Quartal des Jahres 2025.
Die Situation erscheint noch besorgniserregender, wenn man die Gesamtleistung der ersten neun Monate betrachtet: Zwischen Januar und September sanken die Umsätze auf 42,063 Milliarden Euro, ein Rückgang um 13 Prozent, während das operative Ergebnis bei 1,150 Milliarden Euro (-26 Prozent) lag. Auch die operative Marge ging zurück , von 3,2 Prozent auf 2,7 Prozent, und der Nettogewinn sank um 41 Prozent auf 1,218 Milliarden Euro.
Der Netto-Cashflow entwickelte sich entgegen dem Trend und stieg von 2,107 Milliarden Euro auf 2,439 Milliarden Euro. Der Konzern, zu dem auch Lamborghini, Bentley und Ducati gehören, steht daher vor erheblichen wirtschaftlichen Schwierigkeiten.
Chinesischer Markt in Krise und Wettbewerb: Prognosen für 2026 nach unten korrigiert
Zu den Faktoren, die Audis Geschäftsentwicklung am stärksten beeinträchtigen, zählt der Marktanteilsverlust in China , wo die Auslieferungen um 24,5 % auf 328.042 Fahrzeuge zurückgingen. Wie Quattro Ruote berichtet, beliefen sich die Neuzulassungen der Marke in den ersten neun Monaten des Jahres auf insgesamt 1.042.150 Fahrzeuge, ein Rückgang von 11,4 % . Hauptgründe für diesen Rückgang sind die sinkenden Verkaufszahlen von Modellen mit Verbrennungsmotor, der zunehmend aggressive Wettbewerb durch lokale Hersteller sowie der Druck, den chinesische Hersteller auch auf den europäischen Markt ausüben.
Negative Signale kamen auch aus Nordamerika , wo die Auslieferungen – unter anderem aufgrund von US-Zöllen – um 17,3 % zurückgingen . In Deutschland und anderen europäischen Ländern wurden hingegen Zuwächse von 1,8 % bzw. 1,3 % verzeichnet . Trotz des Wachstums von Elektroautos in einigen Märkten, mit Zuwächsen von 39,1 % in Deutschland und 84,7 % in China, sanken die weltweiten Verkäufe dieser Modelle um 12 %, hauptsächlich aufgrund des starken Rückgangs in Nordamerika (-87,8 %) und in Europa (ohne Deutschland) (-12,5 %). Angesichts dieser Entwicklung hat Audi seine Finanzprognosen für 2026 nach unten korrigiert : Die erwartete operative Marge liegt nun zwischen 3 % und 5 % (vorher: 5–7 %), der Umsatz soll zwischen 55 und 59 Milliarden Euro liegen (vorher: 58–63 Milliarden Euro).