Filippo Imundi Stellantis torna a far parlare di sé, stavolta non per le auto con cinghia a bagno d’olio che tanto hanno fatto discutere e preoccupare molti automobilisti, quanto più per un nuovo problema emerso su centinaia di migliaia di vetture vendute in tutto il mondo che deve essere risolto immediatamente per evitare potenziali guai. Scopriamo cosa sta accadendo.
I motivi del massiccio richiamo globale
Il richiamo che Stellantis ha deciso di fare riguarda le auto ibride prodotte dal 2023 al 2026 ed è naturalmente specifico, basti pensare che i numeri in Europa sono davvero notevoli, d’altronde è il principale mercato del gruppo automobilistico.
50.000 vetture saranno richiamate in Germania, 212.000 in Francia e di queste più di 100.000 sono veicoli marchiati Peugeot, che essendo marchio nazionale gode di un’ottima reputazione.
I motivi del richiamo sono piuttosto allarmanti, si parla infatti di rischio incendio che su un’auto nuova e semi-nuova fa sempre tremare di paura gli acquirenti.
700.000 auto sotto indagine
Il richiamo di Stellantis riguarda 700.000 auto nel mondo ed in particolare il problema emerso si legge nel comunicato dell’azienda, riportato da SkyTG24, è un gioco tra il tubo del filtro antiparticolato benzina e il generatore di avviamento a cinghia.
L’allarme è scattato perché si sono verificati 36 incidenti di cui 12 con potenziale rischio di incendio. Questo perché in caso di pioggia se i due elementi vengono in contatto con l’acqua potrebbero generare un arco termico che scatenerebbe l’incendio.
In numeri ecco i marchi e le tipologie di vetture interessate dalla possibile falla: 295.000 Peugeot 208 e 2008, 126.000 Citroën C3, C4 e C3 Aircross, 124.000 Fiat Grande Panda, 44.000 Alfa Romeo Junior e 88.000 Jeep Avenger.
I proprietari dei veicoli interessati dovranno chiamare il concessionario di fiducia, l’intervento durerà 30 minuti e verrà eseguito gratuitamente, come accade con i richiami delle case ufficiali.