Chiara Nava Il conto alla rovescia è iniziato. Il 5 settembre scade la proroga del taglio delle accise sul diesel e, senza un nuovo intervento, il prezzo del carburante potrebbe tornare a salire. Il governo è quindi chiamato a decidere in tempi stretti come affrontare il possibile nuovo aumento, mentre da Palazzo Chigi è già arrivata un’indicazione precisa: niente più sconti generalizzati alla pompa.
La linea sulla quale si starebbe lavorando è quella di misure selettive, destinate quindi alle categorie e alle famiglie maggiormente esposte al caro carburanti. Tra le ipotesi più accreditate c’è quella di collegare gli aiuti all’Isee, ma la proposta non convince Matteo Salvini, che chiede di rivedere il sistema utilizzato per stabilire chi abbia diritto alle agevolazioni.
Sconto carburante, Salvini chiede aiuti anche per autonomi e imprese
Il vicepremier e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ha chiesto che le eventuali nuove misure non siano rivolte esclusivamente ai lavoratori dipendenti. “Che vengano inseriti nelle tutele anche i camionisti, gli agricoltori, i pescatori, gli agenti di commercio“, è la richiesta avanzata da Salvini.
Secondo il leader della Lega, sarebbe infatti un errore limitare le agevolazioni a una sola categoria di lavoratori, lasciando fuori autonomi e titolari di partita Iva.
Il nodo sarà quindi quello di individuare criteri in grado di concentrare le risorse sulle persone e sulle attività che subiscono maggiormente l’impatto dell’aumento del prezzo dei carburanti. La scadenza del 5 settembre rappresenta, in questo senso, un passaggio decisivo. Se non dovesse arrivare una nuova proroga o una misura alternativa, il venir meno del taglio delle accise potrebbe tradursi in un aumento dei prezzi del diesel.
Salvini contro l’Isee: “Vanno sempre agli stessi”
Il tema del carburante si intreccia così con quello dell’Isee, lo strumento attraverso il quale viene valutata la situazione economica delle famiglie per stabilire l’accesso a numerose prestazioni agevolate. Salvini ha annunciato di voler portare la questione anche nel dibattito sulla prossima legge di bilancio. “Ripensare l’Isee, esclude una gran parte della popolazione da qualsiasi contributo, vanno sempre agli stessi e raramente sono italiani“, ha dichiarato, aggiungendo di auspicare che per il futuro sconto carburante non venga utilizzato esclusivamente il parametro Isee.
L’Indicatore della Situazione Economica Equivalente tiene conto dei redditi dei componenti della famiglia, del patrimonio mobiliare e della composizione del nucleo familiare. Quest’ultimo elemento considera, attraverso una scala di equivalenza, anche il numero dei componenti, la presenza di figli e di persone con disabilità. L’Isee viene utilizzato per determinare l’accesso a numerose prestazioni sociali agevolate, tra cui assegno unico, bonus asilo nido, riduzioni per mense e rette scolastiche e bonus sociali sulle bollette. La discussione sul nuovo intervento per i carburanti si intreccia quindi con un tema molto più ampio: da una parte la necessità di contenere l’impatto del caro diesel, dall’altra quella di stabilire criteri considerati equi per distribuire gli eventuali aiuti. Il governo dovrà trovare una soluzione prima della scadenza del 5 settembre.