Susanna Riva Lo Stretto di Hormuz una delle vie navigabili più cruciali al mondo, è al centro di un complesso gioco diplomatico tra Oman e Iran. La proposta omanita per un meccanismo di gestione congiunta, con tariffe volontarie, ha acceso i riflettori su una regione già segnata da tensioni geopolitiche.
La situazione è resa ancora più delicata dai recenti sviluppi nei colloqui indiretti tra Iran e Stati Uniti che si sono tenuti in Qatar sotto la mediazione di Al Arabiya.
Le discussioni si sono concentrate sulla stabilità della regione e sul futuro dello Stretto di Hormuz, un nodo cruciale per il traffico marittimo globale.
La proposta omanita e il modello dello Stretto di Malacca
L’Oman ha presentato una proposta che prevede la creazione di un meccanismo regionale congiunto per la gestione dello Stretto di Hormuz.
Questo modello si ispira alla gestione dello Stretto di Malacca dove le navi che transitano contribuiscono volontariamente al finanziamento della navigazione, della protezione ambientale e delle operazioni di ricerca e salvataggio.
La proposta omanita ha ricevuto sostegno regionale e mira a evitare che l’Iran eserciti un controllo esclusivo su questa vitale via navigabile. Tuttavia, le obiezioni degli Stati Uniti rendono il percorso verso un accordo complesso e pieno di sfide.
Le tensioni e le minacce nello Stretto di Hormuz
Secondo un rapporto del Centro congiunto di informazione marittima (Jmic) il livello di minaccia per le navi che attraversano lo Stretto di Hormuz è stato elevato a sostanziale. Le interferenze alla navigazione, le comunicazioni radio del Corpo delle Guardie Rivoluzionarie Islamiche iraniane l’attività dei droni e le attività di sorveglianza continuano a rappresentare un rischio significativo.
Il presidente del Parlamento iraniano, Mohammad Bagher Ghalibaf ha ribadito che il libero transito attraverso lo Stretto di Hormuz è previsto per soli 60 giorni ai sensi del recente memorandum d’intesa con gli Stati Uniti. Ghalibaf ha anche sottolineato che l’Iran non rinuncerà ai propri diritti nello Stretto e che, se il dialogo dovesse fallire, l’Iran è pronto alla guerra.
Le divergenze tra Iran e Oman
Mentre l’Iran insiste su pagamenti obbligatori per il transito delle navi, l’Oman ha operato una distinzione tra le tariffe di transito e le tariffe per i servizi forniti dai Paesi che si affacciano sullo Stretto. Il ministro degli Esteri omanita, Badr al-Busaidi ha respinto l’idea di applicare tariffe per il semplice transito, definendolo illegale.
La situazione è ulteriormente complicata dalle minacce di Donald Trump che ha definito inaccettabile l’idea di riscuotere pedaggi o tariffe per il transito attraverso lo Stretto. Nonostante le tensioni, l’accordo quadro di pace firmato dagli Stati Uniti e dall’Iran ha garantito il passaggio sicuro delle navi commerciali per un periodo di 60 giorni, mentre proseguono i negoziati per definire i dettagli.
Le implicazioni geopolitiche e il ruolo dell’Oman
L’Oman si è guadagnato una reputazione di neutralità fungendo da mediatore tra gli Stati Uniti e l’Iran. Tuttavia, il Paese si trova a dover mantenere un equilibrio sempre più difficile, soprattutto dopo le minacce di Trump di bombardare l’Oman se avesse collaborato con l’Iran per applicare tariffe di servizio nello Stretto.
La contesa sul futuro di Hormuz mette in luce le sfide che i funzionari omaniti devono affrontare, nel vedere il proprio Paese e le proprie vie navigabili coinvolti in un conflitto che avevano cercato disperatamente di evitare. La proposta omanita, sebbene ispirata a modelli di successo come quello dello Stretto di Malacca, deve ancora superare le resistenze degli Stati Uniti e le pretese dell’Iran.
Intanto, gli attacchi israeliani in territorio libanese continuano, con il primo ministro israeliano, Benjamin Netanyahu che ha ribadito la determinazione di Israele a mantenere la propria presenza militare nel sud del Libano finché Hezbollah continuerà a rappresentare una minaccia.