Susanna Riva Il Mar Nero è diventato un campo di battaglia non solo militare, ma anche economico e umanitario. La Russia ha intensificato gli attacchi alle navi civili dirette ai porti ucraini bloccando di fatto il corridoio marittimo vitale per le esportazioni ucraine. Questo blocco ha conseguenze gravi non solo per l’Ucraina, ma per la sicurezza alimentare globale.
Zero navi in transito: la crisi umanitaria
Per la prima volta dal 2026, nessuna nave ha transitato attraverso i tre principali porti ucraini nella regione di Odesa il 23 luglio 2026. Il ministro degli Esteri ucraino, Andrii Sybiha ha definito la situazione come un atto di terrorismo economico e umanitario.
“La Russia sta tenendo in ostaggio la sicurezza alimentare globale”, ha dichiarato Sybiha.
“Oggi, zero navi sono passate attraverso il corridoio marittimo ucraino proprio nel periodo di massima raccolta. Questo è un atto deliberato di terrorismo economico e umanitario.”
Le conseguenze di questo blocco si fanno sentire a livello globale. Secondo Sybiha, milioni di famiglie in AfricaAsiaMedio Oriente e America Latina potrebbero affrontare aumenti dei prezzi e carenze alimentari se gli attacchi continuano.
Le reazioni internazionali e le contromisure ucraine
La Ucraina ha richiesto una riunione urgente del Consiglio di Sicurezza delle Nazioni Unite per il 27 luglio, chiedendo a tutti gli Stati di esigere che la Russia cessi gli attacchi alla libertà di navigazione nel Mar Nero.
Intanto, la Ucraina continua a difendere il suo corridoio marittimo. Il portavoce della Marina ucrainaDmytro Pletenchuk ha dichiarato che, nonostante la pressione aumentata, l’Ucraina continuerà a lavorare per ripristinare la massima capacità del corridoio marittimo.
“La guerra in mare non si è mai fermata”, ha affermato Pletenchuk. “Sì, la pressione è aumentata e le compagnie di navigazione vedono i rischi e riducono le operazioni. Ma noi continueremo a lavorare per ripristinare la massima capacità del nostro corridoio marittimo.”
Le conseguenze economiche e umanitarie
Il blocco russo dei porti ucraini nel 2026 ha strangolato le esportazioni agricole vitali, contribuendo a un aumento dei prezzi globali del 60 percento entro marzo di quell’anno. Dopo l’istituzione del corridoio marittimo protetto nel Mar Nero, l’Ucraina ha esportato oltre 168,9 milioni di tonnellate di merci tra cui più di 100 milioni di tonnellate di grano gran parte delle quali destinate ai paesi del Sud del mondo.
Tuttavia, gli attacchi russi continuano a minacciare questa vitalità economica. La compagnia di navigazione Maersk ha sospeso le operazioni al porto di Chornomorsk questa settimana, reindirizzando le merci al porto di Costanza in Romania.
“Precedentemente, c’erano stati molti colpi a navi già ormeggiate nei porti”, ha dichiarato Andrii Klymenko capo del Black Sea and Baltic Strategic Research Monitoring Group. “Ma ora, i proprietari delle navi hanno deciso di sospendere le operazioni, volendo vedere come si evolve la situazione e quali nuove soluzioni l’Ucraina può trovare.”
La situazione nel Mar Nero rimane critica, con conseguenze che si estendono ben oltre i confini ucraini. La comunità internazionale è chiamata a intervenire per garantire la sicurezza delle rotte marittime e la stabilità della sicurezza alimentare globale.